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埼玉 八潮 道路陥没1か月 影響長期化に伴う補償求める声上がる
NHK
| 12 jam yang lalu
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大規模な道路陥没が発生したことを受け、国土交通省は専門家による委員会を設置して再発防止策の検討を進めています。
国土交通省によりますと、委員会では自治体などの下水道の事業者に法令で義務づけている5年に1回以上の点検について、対象や頻度、手法が適切だったかどうか検証する方針です。
今回、
▽現場の下水道管が点検の対象外だったほか、
▽埼玉県が独自に行っていた点検で異常を発見できなかったため、検証するということです。
▽現場の下水道管が点検の対象外だったほか、
▽埼玉県が独自に行っていた点検で異常を発見できなかったため、検証するということです。
また、今後、大規模な陥没が起きた場合を想定した初動対応や、復旧手順に関するマニュアルを策定するかどうかについても議論する方針です。
地震などの災害については、国のマニュアルに基づいて各自治体がBCP=事業継続計画の策定を進め、下水道施設の具体的な復旧手順などを定めています。
今回、関係する市と町が排水の抑制を求められるなど住民の生活に大きな影響が出たことから、委員会では万が一の場合にも影響を最小限に抑えるため事前の計画が必要だという意見が出たということです。
委員会はことしの春ごろをめどに、再発防止策の中間とりまとめを公表する方針です。
このほか、国土交通省は大学や民間企業などに技術開発を促す制度で、来年度は水道管が原因となる道路陥没の予兆検知の研究を対象に入れています。
採択された研究に年間で最大750万円が3年間補助されます。
今回の現場を含めて地中の深い場所にある管の異状の把握が難しいなど、技術的な課題も浮き彫りになったことから、国土交通省は先端技術を活用した再発防止への取り組みも強化したいとしています。
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